成都电力维保|手车式断路器无法推进或推出如何解决？

成都电力维保|手车式断路器拉出后无法恢复的解决办法？

       户内手车式高压真空断路器由于部分元件组装、调试工艺、运行维护不到位等因素的影响，手车式断路器在操作中有时存在拒分、拒合，控制回路断线、不能进出车等问题，这些问题检查处理不好，将威胁电力安全生产与运行。作者通过对户内手车式高压真空断路器常见故障实例分析，探讨分析如何加强手车式高压断路器的检修维护及提高断路器可靠安全运行。

      在电力设备的运行和维护中，断路器是电力系统中最重要的控制和保护设备，而且是电力系统中故障较多的设备之一，特别是6-10kV断路器，操作频繁，故障相对较多，它的故障可能对电力系统和用户造成重大的损失和社会影响，一旦发生故障，不可靠动作，不仅会烧毁线圈，而且很可能烧毁其它设备，使事故扩大，造成巨大的经济损失和社会影响。

      本文通过近几年的检修和试验，现就手车式真空断路器可能出现的故障、原因及处理对策和检修后试验项目及数据作一介绍，供参考。

常见故障现象、原因及处理对策

1、手车不能推进或推出，主要表现为进车困难，严重时会造成设备损坏，对生产构成威胁。其原因及处理对策见表1。

表1 可能产生原因及处理对策

2、断路器不能合闸，表现为合闸铁芯动作，断路器合闸不成功；合闸铁芯不动作，表现为断路器控制回路不通或机构未储能等。其原因及处理对策见表2。

表2 可能产生原因及处理对策

3、断路器不分闸，电磁铁铁芯变形、卡滞，扣板与分闸半轴扣接太多；分闸铁芯动作，由于传动系统卡涩，造成断路器分闸不到位等现象。其原因及处理对策见表3。

表3 可能产生原因及处理对策

4、电机不储能或电机不停地转，主要表现为电机回路微动开关未切换、储能回路整流桥击穿或电机故障。其原因及处理对策见表4。

表4 可能产生原因及处理对策

5、触头合闸弹跳时间偏大，接触行程某相偏大，三相不一致，致使触头压力过大，其反作用力也相应会偏大，引起触头弹跳。其原因及处理对策见表5。

表5 可能产生原因及处理对策

6、分合闸时间严重超标，分合闸时间与分合闸半轴扣接量及机构、本体传动系统灵活程度有关。其原因及处理对策见表6。

表6 可能产生原因及处理对策

防范措施

1、利用停电检修机会，对手车式断路器及操动机构各个机械摩擦部位润滑，减少摩擦阻力。

2、检修后测试开关主要技术数据符合技术标准的要求 ，测试项目齐全、合格。

结束语

目前，在供电企业变电站中10kV真空断路器已逐步替换少油断路器，在无油化改造过程发挥了积极作用。与油断路器相比，真空断路器具有适合频繁操作，检修维护量小，防燃、防爆、运行可靠性高等优点，但安装调试过程中应加强检修管理，重视弹簧机构的机械部位的检查，润滑，特别是机械特性参数测试工作，提高手车式断路器可靠运行，将故障、异常消灭在萌芽状态。

本文编自《电气技术》，论文标题为“户内手车式高压真空断路器常见故障分析及对策”，作者为任东明、盖汉章。